改革開放40年來，中國(guó)城市化發(fā)展迅猛，城市數(shù)量及城鎮(zhèn)常住人口大幅增加，緊湊的城市形態(tài)和極高的人口密度對(duì)公共交通系統(tǒng)及轉(zhuǎn)換空間的綜合要求越來越高，對(duì)城市公共空間的開發(fā)設(shè)計(jì)提出新的挑戰(zhàn)。

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TOD——以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)(transit-oriented development)——將成為應(yīng)對(duì)該挑戰(zhàn)的有力模式。天華長(zhǎng)期提供以鐵路、城市軌道交通為核心的TOD解決方案，探索前沿理論與實(shí)踐，引領(lǐng)城市更好的生活方式。

一、高效聚合，天華TOD公共空間理念

早在2016年，中國(guó)已有30個(gè)城市建成軌道交通線路并投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程居世界第一。鐵路方面，營(yíng)業(yè)里程已超12萬公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程超1.9萬公里，居世界第一。在此基礎(chǔ)上，“十三五”期間，中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的城市公共軌道里程將翻一番。

中國(guó)獨(dú)特的人口特點(diǎn)和城市形態(tài)對(duì)鐵路與城市軌道交通的大力發(fā)展提供了宏觀契機(jī)，城市居民的出行、商業(yè)、居住、辦公、社交等不同需求正在向公共交通核心空間聚集。面對(duì)不同的交通方式，人們需要更高效、便利的轉(zhuǎn)換方式;面對(duì)復(fù)雜的城市生活，也使得以公共交通核心空間需承載起市民處于不同生活場(chǎng)景下的多樣需求。

在此市場(chǎng)背景下，天華堅(jiān)持“引領(lǐng)生活方式，助力城市發(fā)展”的使命，提出“M-SPACE”理念，倡導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)在實(shí)踐中因地制宜，致力于打造與軌道交通結(jié)合的多維度公共空間。

天華以軌交開發(fā)核心空間創(chuàng)新為特色，使軌道交通公共空間能高效地?zé)o縫連接多種交通方式和商業(yè)載體，打造一體化的、標(biāo)志性的、有活力的TOD公共空間，承載24小時(shí)交通功能性。

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二、聚焦軌交，天華的TOD業(yè)務(wù)探索

天華近年來緊密圍繞鐵路和地鐵、輕軌等城市軌道交通的TOD項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展城市TOD綜合體、交通樞紐、站區(qū)規(guī)劃、車輛段上蓋等多類TOD業(yè)務(wù)。例如：北京大興龍湖時(shí)代天街(已建成)，建筑面積：37.2萬㎡，TOD標(biāo)記：地鐵大興線生物醫(yī)藥基地站上蓋，項(xiàng)目特色：地鐵與商業(yè)人流通過廣場(chǎng)空間完成順暢轉(zhuǎn)換；

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汕頭華潤(rùn)萬象匯，建筑面積：17萬㎡，TOD標(biāo)記：輕軌(在建)旁蓋，項(xiàng)目特色：輕軌站點(diǎn)旁蓋，多種交通方式轉(zhuǎn)換，與城市生活積極聯(lián)通；

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徐州萬科尚都會(huì)，建筑面積：5萬㎡，TOD標(biāo)記：地鐵1號(hào)線銅山路站上蓋，項(xiàng)目特色：地面、地鐵人流順暢導(dǎo)入，靈活的垂直交通配合立體層疊公共空間，提升高層商業(yè)活性......

三、知行迭代，天華的TOD產(chǎn)學(xué)研合作

順應(yīng)城市發(fā)展需求，天華成立了TOD研究中心，由內(nèi)外部專家聯(lián)合組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，深入探索具有中國(guó)特色的TOD發(fā)展模式。憑借自身在地鐵上蓋綜合體、交通樞紐公共空間等項(xiàng)目的大量技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，天華TOD研究中心與國(guó)內(nèi)外頂尖的建筑院校和相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)資源積極合作，開展TOD領(lǐng)域前瞻性研究。

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近年來，天華與國(guó)內(nèi)外一流高校合作設(shè)立聯(lián)合設(shè)計(jì)研究課題，并積極組織、參與國(guó)際性的專業(yè)交流，深入研究TOD學(xué)術(shù)前沿理論。與純粹的研究機(jī)構(gòu)相比，天華的TOD產(chǎn)學(xué)研探索更注重可實(shí)踐性，從城市生活的角度切入，結(jié)合當(dāng)前中國(guó)城市公共交通發(fā)展中的不同問題給出客觀的學(xué)術(shù)理解與有效的實(shí)踐解決方案——與哈佛大學(xué)合作研究的課題面向宏觀的城市設(shè)計(jì)層面，與東南大學(xué)合作的研究課題則針對(duì)產(chǎn)城一體化的具體探討。研究成果將形成兩本專著，于今年年底前出版，并在天華未來的TOD項(xiàng)目中開展應(yīng)用。

未來，天華TOD研究中心將持續(xù)與頂尖高校合作研究，形成具有可實(shí)踐性的理論成果，并在市場(chǎng)中探索與城市軌道公司、鐵路部門、市政部門等業(yè)界各方的深度合作路線，在TOD領(lǐng)域研究更全面的解決方案，結(jié)合中國(guó)城市及居民特點(diǎn)，創(chuàng)造更貼心、高品質(zhì)的城市核心樞紐公共空間，提供更便捷舒適的城市生活體驗(yàn)及方式。