29
May
2019
哈佛 X 天華 | 基于鄭州的軌道交通與城市空間形態(tài)研究聯合課題
2018年3月27日，天華建筑設計公司與哈佛大學GSD（Graduate School of Design, Harvard University）在上海聯合舉辦了一次“軌道交通與城市設計”論壇暨“哈佛-天華鄭州PTIN（Public Transportation Integral Nodes）聯合課題”中期評圖活動。這是天華與哈佛的再度合作，也是天華“引領生活方式，助力城市發(fā)展”的又一次有力踐行。
哈佛 X 天華 X 鄭州
城市問題近年來一直是天華關注的一個焦點，這也與近年來哈佛GSD的研究重點不謀而合。因此，作為天華校企合作的重要部分，天華與哈佛GSD開啟了一系列聚焦中國城市的相關合作：
2016年，天華與哈佛GSD啟動了城市更新聯合課題；
2017年8月，天華與哈佛GSD合作撰寫的《上海城市更新?五種策略》正式出版；
2017年7月，天華與哈佛GSD合作開展了鄭州PTIN聯合課題。
此次“哈佛-天華鄭州PTIN聯合課題”主要聚焦于新型交通網絡所帶來的城市發(fā)展新契機和其對城市設計提出的新挑戰(zhàn)，并以鄭州為基地進行深入的研究與設計。
本次聯合課題的具體選題為：
基于鄭州軌道交通及城市空間形態(tài)進行系統(tǒng)性的學術研究分析
鄭州在今年的推出的“十三五”規(guī)劃中被列入了國家最高等級的國際性綜合交通樞紐，其由飛機、鐵路、軌道交通、高速公路等各個交通層級組成了一張密集的網絡，也使得這座城市在交通與城市空間的結合上擁有了無限的可能性。
哈佛-天華鄭州PTIN聯合課題設計的前期預研究及設計工作在哈佛開展。此次，哈佛大學胡安?布斯克茨（Joan Busquets）教授（馬丁-巴克斯鮑姆教席的建筑、城市規(guī)劃與設計終身教授）帶領研究團隊來訪，并開展了為期5天的交流、考察調研活動。
21世紀以來，技術的高速發(fā)展使得城市空間在時空維度上被折疊，未來城市發(fā)展中交通空間的組織將對市民的生活、出行產生極大的影響。
而軌道交通作為今天公共交通的中心，其合理的布置將有效提高城市效率與城市競爭力，對此的研究也將對未來城市的發(fā)展起到極大的引領作用。
“哈佛-天華鄭州PTIN聯合課題”是對中國城市的當代國際化思考，更表達了我們對國際熱門課題的持續(xù)關注，體現了天華在城市規(guī)劃和設計領域的全新探索。
新交通 X 新議題 X 新城市
大咖齊聚
2018年3月27日上午9點，“軌道交通與城市設計”小型論壇在天華?科匯12樓的多功能空間熱鬧開啟。天華集團副總經理易海貝擔任主持，與會嘉賓包括多位國內學界教授、鄭州市軌道交通公司代表、AIA（American Institute of Architects，美國建筑師協會）嘉賓和天華集團領導，同時到場的還有專業(yè)媒體嘉賓與眾多天華設計師們。
參會主要嘉賓
胡安?布斯克茨
哈佛大學馬丁-巴克斯鮑姆教席終身教授
李翔寧
同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院副院長
褚冬竹
重慶大學建筑與城市規(guī)劃學院副院長
?朱淵
東南大學建筑學院副教授
趙運臣
鄭州市軌道交通有限公司副總工程師、技術管理部部長
周學望
AIA上海副總裁、SOM中國區(qū)總監(jiān)
黃向明
天華集團總建筑師
葉如丹
天華集團副總建筑師
易海貝
天華集團副總經理
主題演講
論壇由集團總建筑師黃向明致開場詞，他強調，在城市化快速發(fā)展的當下，“時空”被劇烈“壓縮”，為了提高社會的運作效率和城市環(huán)境，更加快捷的交通對城市的發(fā)展有著極其重要的影響，特別是在快速步入數字化社會的中國，新的技術推動生活方式的改變，也對城市和建筑的模式和形態(tài)提出了新的要求，這也許就是討論這個議題的意義所在。
嘉賓演講環(huán)節(jié)從胡安?布斯克茨教授開始，就《未來城市的新議題》展開了1小時的講演。他以多個案例入手，指明了未來城市發(fā)展的7個主要方向，分別是自然融入、城市新陳代謝、創(chuàng)新經濟形式、新型交通、城市競爭與合作、虛擬和物理鏈接以及社會公平，并相應提出了從城市交通系統(tǒng)入手的“4種策略”：重塑城市價值、激活城市中心、疏散城市密度及通過“縮放”基礎設施尺度來更好地適應城市多種需求。
隨后，天華集團副總建筑師葉如丹介紹了天華與哈佛的國際校企合作計劃及課題現狀，并強調了本次聯合課題選擇鄭州作為研究對象的3個原因：其一是鄭州代表了未來城市發(fā)展的一個重要形式“Mega City”；其二是鄭州具有后發(fā)優(yōu)勢，吸取其他城市經驗后能為其高速發(fā)展提供源動力；其三則是鄭州與軌道交通擁有著不解之緣。
圓桌討論
在圓桌討論環(huán)節(jié)，嘉賓們暢所欲言，中外理念互補交流，學術界與城市管理者、設計者各抒己見。
重慶大學褚教授提出了在如今這個新的城市更新階段，“技術”應當更多地服務于那些“看不見的痕跡”，放到這個課題上就是軌道交通節(jié)點需要從保護城市歷史、文化等角度來著手。
東南大學朱教授則指明了規(guī)劃設計須同時面向過去和未來，回應了布斯克茨教授的“縮放策略”，提出多尺度軌道交通之間是需要放在一起考慮的。
布斯克茨教授強調，城市問題是動態(tài)的，規(guī)劃理念始終需去回應當下的城市問題，并用發(fā)展的眼光去“看到”未來，為人們塑造更好的城市。而對應今天的城市，或許相比于那些宏大的建筑群、博物館，將更多的資金匯集于地鐵站這樣的城市交通節(jié)點能夠從更大意義上改變城市。
中期評圖
下午，由與會嘉賓擔任評委，對哈佛大學碩士研究生團隊的階段性成果進行了中期評圖。學生們分組從不同的方向尋找切入點，從歷史、水文、基建等多維度到城市規(guī)劃再到節(jié)點建筑設計，探討了鄭州軌道交通和城市未來發(fā)展的諸多可能性。
鄭州考察
3月28-30日，哈佛教授與學生們在鄭州市相關單位的帶領下，對鄭州進行了為期3天的參觀考察，為其后續(xù)研究搜集足夠的素材。
探索 X 創(chuàng)意 X 技術
隨著近年來城市的高速發(fā)展，未來的城市樣態(tài)變得愈發(fā)難以預知，而我們所能做的就是盡己所能試圖去探索更美好的城市可能性。在天華的一系列國際校企合作進程中，我們對于城市更新相關議題的專業(yè)化探索從未停歇。
哈佛研究團隊返回美國后，將針對鄭州課題進行后續(xù)深入研究與設計，并持續(xù)與天華課題組成員交流，確保課題具有實踐指導意義。此次哈佛-天華聯合課題研究成果將被整合編撰正式出版，希望本課題成果中所呈現的天華與哈佛近兩年的共同思考能為鄭州、乃至更多其他城市帶來一定的啟發(fā)。
天華對于城市與建筑設計的思考是人性化的、理性的、面向未來的，我們希望激發(fā)和鼓勵每一位年輕設計師的創(chuàng)造力和夢想，培養(yǎng)和尋找未來的世界級建筑師。我們相信通過天華的努力會打造出每個人對“城市生活”的情感寄托，為中國城市發(fā)展帶來全新動力。